零碳新实践！中国船燃顺利完成首次槽罐车对船液氨加注作业

2026年9月8日，中国船燃在广州黄埔船厂完成首次槽罐车对船液氨加注作业，将液氨安全注入新造液氨双燃料船储罐。这填补了华南区域车对船氨燃料补给技术空白，标志中国航运业在零碳燃料应用上迈出关键一步。

液氨有毒易挥发、低温易汽化，加注涉及12个关键环节，风险极高。中国船燃历经210天攻关，经40多次方案修改、30多轮推演，自主研发双闭环控制系统，将流量误差控制在±0.5%以内，实现零泄漏、零超压、零事故。此举完善了其覆盖LNG、绿色甲醇等6种清洁能源的加注网络，为氨燃料动力船商业化运营扫清障碍，助力抢占绿色航运先机。