海运订舱全流程：订舱委托书、SO、舱位确认与甩柜应对

订舱是什么

订舱（Booking）就是向船公司或货代申请舱位：告诉对方什么货、几个柜、哪天从哪到哪，对方确认有舱并回一张 SO（Shipping Order，订舱确认单），这票运输就算订下了。外贸出口九成的舱位通过货代（无船承运人 NVOCC）订：货代整合多家船司资源，还能一条龙代办拖车、报关、单证。

一、询价时把要素给全

二、订舱流程时间轴

• 下订舱委托书（Booking Form）：写明 SHIPPER / CONSIGNEE / NOTIFY、品名、柜型箱量、预计装期，盖章发货代；
• 船司放 SO：拿到船名航次、提柜点、还场地点、截补料 / 截放行条 / 截关三个时间（见时间节点篇）；
• 按 SO 安排提柜装柜（见拖车装柜篇），截关前完成报关放行；
• 开船后核对提单确认件（对品名/箱数/封号），确认无误签发提单。

三、甩柜与亏舱费

旺季爆舱时船司可能把已确认的柜子甩柜（Rollover）到下一班——货好了舱没了。应对：旺季提前 7~10 天订舱并要求货代确认"保舱"；关键货分散在不同船司；被甩后第一时间追问改配船期并通知客户。亏舱费（Dead Freight）则相反：订了舱临时不出货，舱位空跑，船司照收运费的一部分作为补偿，所以出货计划没定死前别轻易订舱。

四、新手常犯的错

• 品名瞒报或笼统写"goods"，订舱与报关对不上，改单又被收费用；
• 只比运价不看船期和挂靠港，结果中转两三周客户催货；
• 不核对 SO 上的截关时间，拖车还场迟到直接落船。

查船司背景用 船公司代码查询，核对费用名目用 附加费词典，从交货期倒排装船节点用 贸易日历。