FOB指定货：货代最主要的业务模式怎么操作

什么是指定货

FOB（装运港船上交货）条款下，租船订舱是买方的义务：国外买家指定一家船公司和自己信任的货代（指定货代），这家指定货代再通过中国分公司或合作代理对接国内工厂完成装港操作。对国内货代来说，这类"被动接来"的货就叫做指定货，与之相对的是自己开发客户、自己订舱的自揽货（多为 CIF/CFR 条款）。指定货占了海运出口货量的很大比重，是多数货代公司业务量的基本盘。

指定货的标准操作流程

• ① 国外指定货代发来订舱委托（含 SHIPPER／品名／件重尺／箱型箱量／船期要求）；
• ② 向船公司订舱拿 SO（订舱确认），核对船名航次、截关截 VGM 时间；
• ③ 联系工厂安排拖车、装柜、报关（工厂也可用自己的车队与报关行，指定货代只负责订舱与单证）；
• ④ 提单确认：指定货多为电放或目的港放单，提单确认件必须经国外货代与买家双重核对；
• ⑤ 费用结算：国内段费用（THC、文件费、订舱费、拖车报关费）向工厂收取，海运费由国外支付。

指定货与自揽货对比

风险提示

• 无单放货高发：FOB + 电放 + 不熟悉的目的港代理，是货款两空的高危组合，尾款没收齐前不要轻易放单（详见常见坑一篇）；
• 费用垫付：帮工厂垫付港杂、拖车费要控额度，指定货利润薄，垫付坏账可能吃掉整票利润；
• 账期：国外代理佣金结算周期长，注意外汇收款合规。

延伸工具

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