散杂货与租船入门：件杂货、重大件与BDI指数
什么是散杂货运输
不是所有货都能塞进集装箱。风电叶片、变压器、盾构机、工程车辆、钢结构，以及大豆铁矿煤炭这类大宗商品，走的是散杂货/散货船。这个市场与班轮完全不同：没有固定班期表，运价随行就市，租船合同（租约）是核心单证。
船型谱系
| 船型 | 装什么 | 特点 |
|---|---|---|
| 杂货船 | 袋装货、五金、普通件杂货 | 多层甲板、吊机小 |
| 多用途船（MPP） | 件杂货＋长大件＋部分集装箱 | 散杂货市场主力 |
| 重吊船 | 单件百吨级设备、机车、游艇 | 吊重 300~1,000 吨 |
| 半潜船 | 超大型模块、船艇、海上平台 | 可下潜装货，件杂货天花板 |
| 散货船 | 粮食、矿砂、煤炭、水泥 | 按载重吨分灵便/巴拿马/好望角型 |
租船三种方式
- 航次租船（程租）：按航次租，船东管开船，运价按吨或整船包价，货主最常用；
- 定期租船（期租）：按天租，租金按载重吨/天计，燃油港口费由租家承担；
- 光船租船（光租）：只租空船，自己配员经营，接近"买车"。
运价与 BDI 指数
干散货运价看波罗的海干散货指数（BDI）：BDI 综合海岬型、巴拿马型、超灵便型等船型运价，反映大宗商品海运景气度。BDI 大涨时散货运价水涨船高，租船谈判要盯指数窗口。程租运价报价常按"美元/吨"或"包船（Lump Sum）"，重大件多按件议价。
计费吨 W/M：重量吨与尺码吨就高
件杂货运费按运费吨计：重量吨（W，公吨）与尺码吨（M，1 立方米）比较取大者。轻泡货（风机叶片、管束）按尺码吨计费占了便宜的部分，核算成本时务必先算体积。1 运费吨 = 1 公吨 或 1 立方米，取大，记住这条就不怕报价吃亏。
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